中文
Di cai Maladéwa anu lega, cai di sabudeureun pulo sareng situs konstruksi karang jelas. Balik konstruksi sibuk mangrupa aksi pamutahiran dina ngungudag kualitas sarta panyalindungan lingkungan. Dina konstruksi ieu, Maldives Slavs Phase II pangerukan, backfilling sareng proyék panyalindungan basisir, anu dilaksanakeun ku China Harbour Engineering Company Ltd. salaku kontraktor umum sareng dilaksanakeun ku CCCC G.uangzhouDredgingCo., Ltd., miboga total volume keusikan 5,12 juta méter kubik. Saatos réngsé, proyék éta bakal ngabantosan ngawangun "Pulo Industri" di Maladéwa sareng ningkatkeun sistem pangwangunan struktur strategis "pulo utama + pulo bandara + pulo industri" di Zona Ékonomi Jalu Greater.
Salila palaksanaan proyék, lingkungan géografis kompléks cai Maladéwa, ayana karang dasar laut, arus sagara jeung parobahan iklim ngawarah tangtangan parna pikeun alat-alat konstruksi. hoses tradisional mindeng teu bisa tahan pamakéan inténsitas tinggi jangka panjang. The CDSR selang Armored, kalawan internal embedded design ring baja tahan maké, ngalaksanakeun ogé nalika transporting bahan-teu karasa tinggi. Éta henteu ngan ukur sacara efektif nolak ngagem partikel, tapi ogé sacara signifikan manjangkeun umur jasana. Desain ieu ngaheéat loba waktu jeung ongkosinpangropéa sarta ngagantian, mastikeun efisiensi konstruksi.
Salila tahap kritis operasi ngeusian, nuselang kerukan CDSRhenteu ngan ukur ningkatkeun efisiensi operasi dredger, tapi ogé ngirangan dampak tumpahan bahan dina lingkungan laut ku cara ngaoptimalkeun struktur panyaluran. Salaku kapal keruk inti proyék ieu, "Junyang 1" ngahontal operasi éfisién sareng émisi rendah ku ngamuat selang pengerukan CDSRs. Ti mimitibetspasir ditiup kaluar dina Séptémber 2023, "Junyang 1" geus hasil ngeusi 12 pulo dina taun katukang, netepkeun catetan jero ékstraksi keusik leuwih ti 60 méter sarta sababaraha kali megatkeun catetan efisiensi konstruksi. Kontrol mudal sareng efisiensi loading leutak sareng keusik parantos dioptimalkeun pisan, anu henteu ngan ukur ngirangan gangguan ka lingkungan laut tapi ogé ningkatkeun pamanfaatan sumberdaya. Runtuyan prakték suksés ieu henteu ngan ukur nunjukkeun poténsi ageung selang pengorekan CDSRsdina proyék pengerukan modéren, tapi ogé nyayogikeun pangalaman sareng rujukan anu berharga pikeun pamekaran téknologi rékayasa laut global. Ka hareupna, kalayan aplikasi téknologi anu langkung maju sareng palaksanaan konsép perlindungan lingkungan anu langkung jero, kami gaduh alesan pikeun yakin yén operasi pengerukan anu épisién sareng ramah lingkungan bakal langkung seueur diwanohkeun sareng diterapkeun di sakumna dunya.
Tanggal: 13 Désémber 2024