spanduk

Résiko mooring titik tunggal

Sistem single point mooring (SPM) seueur dianggo pikeun minyak lepas pantai sareng transshipment gas alam cair kusabab kalenturan sareng efisiensina. Sanajan kitu, sistem ieu ogé nyanghareupan sagala rupa resiko, utamana dina lingkungan laut kompléks.

Résiko utama mooring titik tunggal

1.Risk tabrakan

Salah sahiji résiko anu paling umum nyaéta tabrakan antara tanker atanapi kapal acak sanés sareng SPM. Tabrakan sapertos kitu tiasa nyababkeun karusakan kana buoys sareng selang, anu tiasa nyababkeun tumpahan minyak.

2. Musibah alam

Fenomena alam sapertos tsunami, angin topan sareng paripolah angin anu teu normal tiasa gaduh dampak anu serius dina sistem SPM, nyababkeun kagagalan atanapi karusakan alat.

3. Fluktuasi dasar laut

Fluktuasi dasar laut tiasa nyababkeun karusakan senar dasar laut, ningkatkeun résiko bocor, sareng mangaruhan stabilitas sistem.

618de6b8133a5jmse-09-01179-g002-550

Nalika sistem SPM anu teu dijagi ngalaman résiko di luhur, konsékuansi ieu tiasa lumangsung:

Tumpahan minyak utama di laut: Sakali aya tumpahan, éta tiasa nyababkeun karusakan anu teu tiasa dibalikkeun kana ékologi laut.

Polusi lingkungan: Tumpahan minyak henteu ngan ukur mangaruhan kualitas cai tapi ogé tiasa mangaruhan ékosistem daérah basisir.

Biaya beberesih mahal: Biaya beberesih tumpahan minyak biasana tinggi pisan, nempatkeun beban finansial anu ageung pikeun operator.

● Korban: Kacilakaan bisa ngabalukarkeun tatu atawa kaayaan ngancam kahirupan pagawe.

Karusakan aset: Karusakan alat sareng infrastruktur tiasa nyababkeun biaya perbaikan anu luhur.

Downtime sareng demurrage: Downtime sistem SPM saatos kacilakaan bakal nyababkeun karugian operasional sareng biaya demurrage.

Ngaronjatkeun biaya asuransi: Kacilakaan sering tiasa ngakibatkeun premium asuransi anu langkung luhur sareng ningkatkeun biaya operasi.

CDSR nyadiakeun hoses minyak kualitas luhur jeung asesoris pikeun mastikeun operasi aman tina SPM. Uranghoses minyakdijieunna tina-kakuatan tinggi, bahan tahan korosi sarta bisa tahan lingkungan laut ekstrim. The CDSR selang carcass ganda kalawan desain sistem monitoring ngurangan résiko tumpahan minyak. Urang bisa nyadiakeun solusi ngaropéa dumasar kana kabutuhan husus konsumén, sarta mantuan konsumén ngahontal operasi efisien sarta aman dina lingkungan laut kompléks.


Tanggal: 28 Pébruari 2025