中文
"Chang Shi 19" nyaéta kapal keruk sedot cutter self-propelled 2.000m³/jam anu diwangun kuChangjiangWjalan tolErékayasaBureau pikeun nungkulan lingkungan jalur cai anu rumit di bagian tengah sareng handap Walungan Yangtze sareng bagian luhur daérah waduk. Kapal ieu panjangna 130 méter, lébarna 25,9 méter, drafna 5,8 méter, sareng gaduh jerona pengerukan maksimum 28 méter. Kapal ieu dilengkepan ku troli tumpukan baja ukuran sedeng sareng sistem batang jangkar, sareng mangrupikeun kakuatan anu penting dinaCinaproyék pengerukan walungan pedalaman. Ieu utamina dianggo pikeun pangropéa saluran cai sareng tugas pengerukan darurat di bagian Wuhan ka Anqing.
Selang pengerukan CDSR maénkeun peran konci dina operasi "Chang Shi 19" anu efisien.TheWalungan YangtzeJalur cai mibanda kandungan sedimen anu luhur sareng karasana partikel anu luhur. Selang tradisional rentan ruksak sareng gaduh umur anu pondok salami operasi intensitas tinggi jangka panjang,mangaruhan pisan kana kontinuitas sareng efektivitas biaya operasi. Selang lapis baja CDSRmiboga résistansi maké jeung résistansi dampak anu alus pisan alatan cingcin baja tahan maké anu diwangun, anu sacara efektif bisa nahan makéna témbok pipa salila prosés transportasi média, anu sacara signifikan manjangkeun umur layanan selang.Selang ngambang CDSRogé nunjukkeun adaptasi anu saé pisan dina operasi"Chang Shi 19"Selang ngambang CDSR ngagaduhan rentang suhu operasi anu lega sareng tiasa beroperasi sacara stabil antara -20°C sareng 50°C. Ieu alat sanggup ngangkut cai, cai laut, sareng rupa-rupa média anu rumit sapertos campuran leutak, liat, sareng keusik. Kamajuan téknologi selang ngambang anu terus-terusan ngamungkinkeun éta pikeun ngahijikeun modul anu langkung fungsional, ngamaksimalkeun kamampuan transportasi anu stabil sareng efisien, sahingga ngabentuk sistem pipa ngambang mandiri anu langsung nyambung ka buritan kapal keruk. Ieu henteu ngan ukur ningkatkeun efisiensi transportasi pipa sareng manjangkeun waktos operasi anu lestari, tapi ogé sacara signifikan ngirangan biaya pangropéa, nyayogikeun jaminan anu tiasa dipercaya pikeun tugas pengerukan jangka panjang sareng intensitas tinggi."Chang Shi 19"di jeroWalungan Yangtzejalan cai.
Desain struktural selang pengerukan CDSR ngaoptimalkeun efisiensi penanganan bahan sareng ngirangan leungitna sedimen anu disababkeun ku tumpahan. Ieu ningkatkeun efisiensi pemuatan bari ngaminimalkeun gangguan cai, minuhan sarat panyalindungan ékologis Walungan Yangtze. Kusabab dioperasikeun, "Chang Shi 19" parantos maénkeun peran penting dina pangropéa saluran cai sababaraha kali kalayan konfigurasi peralatan canggih sareng dukungan selang pengerukan CDSR anu stabil, ningkatkeun kapasitas navigasi sareng kaamanan saluran cai.
Nalika pangwangunan Jalur Cai Emas Walungan Yangtze terus maju, CDSR bakal teras ngadukungCinaProyék pengerukan darat sareng basisir 's kalayan produk pengerukan kinerja tinggi, ngabantosan ngahontal tujuan anu saling menguntungkan nyaéta pangwangunan anu lestari sareng perlindungan ékologis pikeun jalur cai.
Tanggal: 21 Januari 2026