中文
Angkutan minyak sareng gas tiasa dilaksanakeun sacara terus-terusan dina jumlah anu ageung sareng aman ngalangkungan pipa lepas pantai.Pikeun ladang minyak anu caket sareng lepas pantai atanapi gaduh cadangan ageung, pipa biasana dianggo pikeun ngangkut minyak sareng gas ka terminal darat (sapertos palabuhan minyak atanapi kilang darat).Lamun pipa ngabogaan résistansi tekanan cukup, résistansi korosi kuat (sering ngagunakeun panyalindungan cathodic) jeung sealing alus, éta bisa ngawujudkeun transportasi minyak kontinyu tanpa keur kapangaruhan ku jero cai, iklim, rupa bumi jeung kaayaan séjén.TheCDSRselang nyeuseup minyak sareng selangboga résistansi angin alus teuing jeung kalenturan, ogé bakalminuhan sarat aplikasikalawanrupa-rupa kaayaan laut.
Nanging, pangwangunan pipa laut bakal langsung kaganggu ku gelombang, sareng aliran cai bakal mangaruhan kasalametan konstruksi pipa sareng stabilitas pipa.Aya seueur faktor anu kedah dipertimbangkeun dina ngalengkepan pipa kapal selamproyék.Lingkungan operasi aya di sagara.Henteu ngan ukur rohangan konstruksi terbatas, tapi komplekjeungkaayaan laut changeable ogé bakal mawa tantangan hébat kana konstruksi normal.
Pikeun operasi konstruksi, jero cai mangrupa faktor paling boga pangaruh, sarta operasi peletakan pipa greatly rupa-rupa gumantung kana jero cai.
(1)Pikeun maranéhananatempat-tempatanuDeukeut ka basisir sareng di cai deet, selang tiasa langsung diangkut ka darat nganggo kerekan.
(2) S-Lay (metoda peletakan S-tipe) utamana dipaké di wewengkon laut deet jeung tempat jauh ti basisir. Las, inspeksi jeung palapis beungeut horizontal, biasana dina kapal pipelay wadahna. Nalika kapal maju, pipa ngagulung ka handap ngaliwatan cai dugi ka ngahontal titik badarat dina dasar laut.Éta nganggap bentuk "S" sabab langkung seueur pipa dileupaskeun dina beuratna sorangan.
(3)Nalika pOperasi peletakan ipe dilaksanakeun di daérah cai jero,lamunjero cai nambahan,éta bakal hasilnadina kanaékan éksponénsial dina kasusah konstruksi.Metodeu instalasi pipa J-Lay sering dianggo dina cai jeroproyék.J-Lay (metode J-lay) nempatkeun kirang stress dina pipa sabab pipa dipasang dina posisi ampir nangtung.Pipa laut ninggalkeun kapal peletakan pipa dina bentuk ampir nangtung, sarta turun ka tikungan nangtung nepi ka diteundeun dina dasar laut.Pipa sakabéhna dina wangun "J", anu cocog pikeun wewengkon laut jero mimitian ti ratusan méter nepi ka rébuan.
(4) Jeung ngembangkeun kontinyu tina téhnologi, nujalanoperasi pipelaying lepas pantai ogé terus ngaronjatkeun.Pikeun pipa laut kalayan diaméter leutik sareng kakuatan lemah, aranjeunna tiasa dipasang di darat sareng digulung langsung dina kendang, teras diangkut ka laut pikeun peletakan ku kapal peletakan pipa.Metoda operasi ieu disebut Reel-Lay (metoda peletakan pipe digulung).Reel-Lay dianggap métode panggancangna peletakan sakumaha lolobana las sarta pamariksaan dipigawé onshore, ngaminimalkeun waktos instalasi.Ayeuna, kapal reel-tipe pipe-peletakan bisa dibagi jadi dua jenis: horizontal sarta nangtung.
Dina seleksi ahir metoda operasi, urang teu kudu ngan mertimbangkeun jero cai, tapi ogé ngagabungkeun faktor komprehensif kayaning siklus operasi sarta biaya operasi.CDSR suplai rupa-rupa hoses pikeun sistem mooring titik tunggal jeung pamasangan lepas pantai kayaning FPSO, FSO, SPM, jsb Urang ogé nyadiakeun panalungtikan konfigurasi, panalungtikan skéma rékayasa, Pilihan selang, desain yayasan sarta jasa lianna pikeun proyék Anjeun.
Tanggal: 27 Mar 2023