spuksi

Pedoman kaamanan pikeun kapal-kapal (sts) operasi

Kapal-kapal (sts) operasi ngalibatkeun transfer kargo antara dua kapal. Operasi ieu henteu ngan ukur ngabutuhkeun tingkat tingkat téknis sareng ogé kedah mastikeun pikeun subur pikeun subur tina aturan kaamanan sareng prosedur operasi. Biasana dilaksanakeun nalika kapal nyaéta cicing atanapi pelayaran. Operasi ieu lumrah dina angkot minyak, gas sareng karang cair séjén, khususna di daérah laut anu jauh jauh ti palabuhan.

Sateuacan ngalaksanakeun kapal-kapal-kapal (sts) Sts) sababaraha faktor konci kedah dievaluasi kasalametan sareng efisiensi ngeunaan operasi. Ieu mangrupikeun faktor utama janten sadar:

 

● Pertimbangkeun bédana ukuran antara dua kapal sareng épék interaksi

● Nangtukeun selang utama sareng kuantitasna

● Ditungsi ku kapal mana anu bakal ngajaga kursus konstan sareng laju anu konstan (kapal gelombang konstan) sareng kapal mana anu bakal di maneuver (kapal maneuver).

gambar

● Nangtukeun laju pendekatan anu pas (biasana 5 dugi ka 6 knots) sareng mastikeun yén lulugu relatif dua kapal henteu bénten pisan.

● Laju angin henteu biasana langkung ti 30 knots sareng arah angin kedah dihindari anu ditetepkeun ku arah pasang surut.

● Jero bengkel biasana dugi ka 3 meter, sareng kanggo pamawa kasar ageung (vlcocs), wates tiasa stricter.

● Pasang Ramalan Tetep dina parameter anu ditampi sareng faktor anu mungkin dina ekstensi waktos anu mungkin

● Pastikeun yén daérah laut di daérah operasi teu teu kabebas, biasana meryogikeun halangan dina jarak 10 nautical.

● Pastikeun sahenteuna 4 fenders jumbo dipasang dina lokasi anu luyu, biasana dina kapal maneuver.

● Ngagambarkeun bél di béras dumasar kana ciri manevering kapal sareng faktor sanés.

● Persiapan Musaha kedah siap pikeun panyebaran gancang sareng sadaya jalur kedah disatujuan gancang ku masarakat anu disatujuan ku masarakat klasifikasi.

● netepkeun sareng jelas ngartikeun kriteria gantung. Upami kaayaan lingkungan parobahan atanapi alat anu penting gagal, operasi kedah ditujukeun.

Salila prosés transfer minyak pirin, mastikeun sambungan anu aman antara dua kapal mangrupikeun prioritas anu mangrupikeun prioritas. Sistem Fender mangrupikeun alat konci pikeun ngajagaan kapal tina tabrakan sareng gesekan. Numutkeun syarat standar, sahenteuna opatjumboKasebaran kedah dipasang, anu biasana dipasang dina parahu maneuing pikeun nyayogikeun perlindungan tambahan. Fendenders henteu ngan ukur ngirangan hubungan langsung di antara Hulls, tapi ogé nyerep dampak sareng nyegah karusakan ku hops. CDSR henteu ngan ukur nyadiakeun stsÉs mawar minyak, tapi ogé suplai séri fenderét karét sareng aksésori sanés pikeun nyumponan para pangiringan konsumén. CDS tiasa nyayogikeun produk kustomisasi numutkeun syarat customer, mastikeun yén sadaya alat anu patuh sareng peraturan internasional sareng peraturan kaamanan.


Tanggal: 14 Feb 2025