中文
Single Buoy Mooring (SBM) nyaéta sistem dermaga apung anu loba dipaké dina bongkar muat minyak mentah lepas pantai sareng produk cair. Sistem ieu biasana dipasang di daérah lepas pantai sababaraha kilométer ti basisir, janten simpul transit antara tanker minyak ageung sareng fasilitas minyak sareng gas di darat, anu ngamungkinkeun transportasi minyak mentah anu aman sareng efisien.
Komposisi sistem SBM
Sistem tambat
Pelampung dipasangkeun kana dasar laut ku sababaraha ranté jangkar (biasana 4-8potongan), anu tungtungna disambungkeun kana dasar gravitasi atanapi jangkar tiang. Métode sambungan ieu ngamungkinkeun pelampung pikeun gerak dina jarak anu tangtu sareng angin, ombak sareng arus, anu tiasa sacara efektif nahan gaya lingkungan laut sareng mastikeun stabilitas sistem.
Sistem pangiriman produk
Komponen inti na kalebet manifold tungtung pipa bawah laut (PLEM), riser fléksibel sareng sambungan putar. Riser fléksibel nyambungkeun PLEM kana pelampung sareng tiasa adaptasi kana gerakan dinamis pelampung, mastikeun yén minyak mentah tiasa diangkut kalayan lancar tina pipa bawah laut ka pelampung. Senar selang anu ngambang biasana dilengkepan ku Marine Breakaway Coupling (MBC) kalayan fungsi panyalindungan pegatkeun sambungan, anu tiasa sacara otomatis nutup klep dina kaayaan darurat pikeun nyegah bocor minyak mentah sareng mastikeun kasalametan lingkungan laut.
Struktur pelampung
Pelampung ieu dilengkepan ku susunan bantalan putar anu ngamungkinkeun kapal tanker pikeun nyaluyukeun arahna sacara bébas sareng salawasna aya dina posisi résistansi minimum, sahingga ngirangan dampak beban lingkungan kana kapal tanker sareng sistem tambat. Dina waktos anu sami, sambungan putar dina pelampung tiasa mastikeun yén selang henteu kakeunaan tegangan torsi salami transmisi cairan, sahingga manjangkeun umur layanan alat-alat éta.
Kaunggulan sistem SBM
● Efisiensi bongkar muat anu luhur: SBM tiasa ngalayanan rupa-rupa tanker minyak ageung kalebet VLCC (kapal pengangkut minyak mentah anu ageung pisan), sareng tiasa ngamangpaatkeun kaunggulan transportasi tanker minyak ageung sareng ningkatkeun efisiensi bongkar muat minyak mentah.
●Biaya operasi anu handap: Kapal tanker teu kedah lebet ka palabuhan, ngirangan jarak pelayaran, anu henteu ngan ukur ngahémat biaya bahan bakar, tapi ogé ngirangan biaya anu aya hubunganana sapertos waktos berlabuh di palabuhan, bari ngirangan résiko operasional sapertos tabrakan anu tiasa disanghareupan nalika lebet sareng kaluar ti palabuhan.
● Kinerja lingkungan anu saé: Ngaliwatan panutupan klep otomatis sareng desain anti bocor, sistem SBM tiasa sacara efektif nyegah bocor minyak mentah, ngaminimalkeun polusi kana lingkungan laut, sareng nyumponan sarat perlindungan lingkungan.
● Adaptabilitas anu kuat: Dibandingkeun sareng terminal tetep, SBM gaduh periode konstruksi anu pondok sareng kalenturan anu luhur. Ieu cocog pikeun dianggo di lapangan minyak anu terpencil atanapi daérah operasi samentawis sareng tiasa gancang ngaréspon kabutuhan pamekaran lapangan minyak anu béda-béda.
Sistem tambat pelampung tunggal parantos janten fasilitas inti pikeun transportasi minyak sareng gas lepas pantai modéren kusabab adaptasi sareng kaunggulan ékonomi anu saé, sareng nyepeng posisi penting dina widang transshipment minyak mentah global. Salaku supplier selang minyak lepas pantai profésional, CDSR museurkeun kana nyayogikeun kualitas luhur anu disaluyukeun.selang minyakpikeun rupa-rupa fasilitas lepas pantai. Produk kami henteu ngan ukur seueur dianggo dina sistem tambat pelampung tunggal, tapi ogé tiasa nyumponan kabutuhan rupa-rupa skénario sapertos platform produksi minyak tetep, platform pangeboran jack-up, kilang minyak sareng pabrik kimia, sareng dermaga.
Single Buoy Mooring (SBM) nyaéta sistem dermaga apung anu loba dipaké dina bongkar muat minyak mentah lepas pantai sareng produk cair. Sistem ieu biasana dipasang di daérah lepas pantai sababaraha kilométer ti basisir, janten simpul transit antara tanker minyak ageung sareng fasilitas minyak sareng gas di darat, anu ngamungkinkeun transportasi minyak mentah anu aman sareng efisien.
Tanggal: 18 Désémber 2025